東莞鋼結(jié)構(gòu)天橋?yàn)槭裁春?/h2>
發(fā)布時(shí)間：2020-08-04 16:25:22點(diǎn)擊率：2102
東莞鋼結(jié)構(gòu)橋梁的發(fā)展，近年來取得了驕人的成績(jī)，在大跨徑橋梁上鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)越來越明顯。橋梁是為提供交通功能的建筑物，東莞鋼結(jié)構(gòu)由結(jié)構(gòu)鋼加上單元經(jīng)焊(栓)連接組成為復(fù)雜的受力系統(tǒng)，有明確的承載安全和服役耐久性要求。
東莞鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代科技設(shè)計(jì)中鋼構(gòu)展現(xiàn)出了特點(diǎn)，有了新的東莞鋼結(jié)構(gòu)工程創(chuàng)設(shè)計(jì)；
1、東莞鋼結(jié)構(gòu)天橋整體設(shè)計(jì)理念概述
東莞鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，并且具備其抗壓以及抗拉等相關(guān)優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)而言，其外觀更為直觀，強(qiáng)度等級(jí)更高。在我國(guó)，東莞鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用十分廣泛。因?yàn)樽鳛闁|莞鋼結(jié)構(gòu)的施工而言，其施工周期短。
東莞鋼結(jié)構(gòu)橋梁主要應(yīng)用在：
①城市立交橋段，尤其是交通要道處，如果采用混凝土橋，必然增加施工周期，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)交通不能較好地維護(hù)。
②大跨徑海、江、河橋梁（長(zhǎng)江大橋、杭州灣大橋等），因?yàn)榇罂鐝降囊笙?，只能考慮東莞鋼結(jié)構(gòu)，因?yàn)槿绻捎没炷两Y(jié)構(gòu)，根本滿足不了大跨徑要求。
（1）東莞鋼結(jié)構(gòu)天橋整體設(shè)計(jì)目標(biāo) 東莞鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為100年，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(BS5400，EURO CODE)基本一致。完整性設(shè)計(jì)的目標(biāo)是確保結(jié)構(gòu)在使用年限內(nèi)的可靠與安全。東莞鋼結(jié)構(gòu)的完整性設(shè)計(jì)由荷載、材料性能、結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)構(gòu)造、制造工藝、安裝方法、使用環(huán)境及維護(hù)方式等多種因素所確定。設(shè)計(jì)除對(duì)結(jié)構(gòu)、構(gòu)件連接及構(gòu)造細(xì)節(jié)按常規(guī)考慮強(qiáng)度、剛度要求外，尚需對(duì)損傷與損傷容限、斷裂與抗斷裂作出評(píng)定。
（2）東莞鋼結(jié)構(gòu)天橋損傷及損傷容限東莞 鋼結(jié)構(gòu)從材料加工過程到服役期不可避免的會(huì)在內(nèi)部和表面形成和發(fā)生微小缺陷，在一定外部因素(荷載、溫度、腐蝕等)作用下，這些缺陷不斷擴(kuò)展與合并形成宏觀裂紋，導(dǎo)致材料和結(jié)構(gòu)力學(xué)性能劣化。對(duì)東莞鋼結(jié)構(gòu)而言，完整性和損傷是相對(duì)應(yīng)的，損傷程度將會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)的完整性帶來影響，損傷極限則是結(jié)構(gòu)的失效。而損傷容限是指東莞鋼結(jié)構(gòu)在規(guī)定的使用周期內(nèi)抵抗由缺陷、裂紋或其他損傷而導(dǎo)致破壞的能力。損傷容限概念的使用是承認(rèn)東莞鋼結(jié)構(gòu)在使用前存在有初始缺陷，但可通過結(jié)構(gòu)完整性設(shè)計(jì)方法評(píng)判帶缺陷或損傷的東莞鋼結(jié)構(gòu)在服役期限內(nèi)的安全性。
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